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        要说去越野，那还有的说吗？当然是太拖拉了！

        一个星期之后，申请的两辆太拖拉T815型号的6*6越野军用卡车，就被送过来了，这种重卡，采用的都是专门的单胎，粗大的越野花纹，让人一看就是爱不释手。

        “这两辆，已经是部队的了，通过特殊的关系弄过来的。”罗荣根说道：“我能帮你们的，也只能这么多了，最后，祝你们好运。”

        这种行动，算是秘密的了，毕竟，80坦克作为国产的二代坦克，现在还没有对外公开展示，这次长途跋涉，选择的路线，也多以小路为主，避开了大型城市和城镇等等，能够参加的人不够多，整个队伍，是十个人组成的精锐强干的小分队。

        开动坦克的，自然还是原来的四人组。

        张向前当驾驶员，秦振华当车长，王二柱是装弹手，李长江是炮长，四个人配合默契，而且，同时都是手艺最精湛的人，坦克有了什么问题，可以第一时间地发现进行解决。

        太拖拉重卡发动了起来，这种重卡，从来都不在乎油耗的，它采用的是T3-930-30发动机，排量为19.0L的V12风冷涡轮增压发动机，最大功率为235千瓦。动力倒是十足，哪怕就算是跟着坦克一起前进，也绝对不掉队，只可惜，这种车的油耗也是超级大的，在公路上，车辆满载情况下油耗为49.5升每百公里，至于越野的情况下，估计得上百升了。

        不过，其中一辆装了八吨的燃料和淡水，不管沿途怎么消耗，也足以一路补充到了目的地了。

        送行的人不是很多，当后面挥手告别的人离开之后，众人的心中激动的心情，还是难以抑制的。

        这毕竟是第一次啊！国内的第一次！

        尾部的800马力的增压发动机在轰鸣着，涡轮的啸叫，在耳朵里不停地回绕着，秦振华露出半截身体来，随着坦克在颠簸，同时望着一旁的王二柱，开口说道：“按照我们的行进路线，几天之后的晚上，野外露营的时候，距离你家应该不远吧？”

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