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第818章 改进两轴车辆 (3 / 6)

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        开这辆车的,就是王二柱,此时还在车上忙碌着呢,结果,就听到了秦振华的喊话,于是,从车上跳了下来。

        曹建丽的眼睛中,闪过一丝别样的眼光,然后,再次地恢复了正常,每次见到王二柱,总是内心深处会起来波澜。

        现在,王二柱已经成长起来了,跟着秦振华,成为了在一机厂里,举足轻重的人物。

        “振华哥,什么事?王教授,曹教授,你们好。”王二柱喊道。

        “把这车,回去之后,变成两轴结构,长度缩短两米!”秦振华说道:“发动机也降低一个档次,三个月的时间,把新的车辆,给咱拿出来!”

        这还不少说?这款车,完全是己方开发出来的,减轴,比增加轴数要更容易。

        如果从三轴增加到四轴,那是需要多一根转向轴的,前面两排都是转向轮,这样的话,对转向机提出来了更高的要求,也需要复杂的调教。

        但是,减轴就没这个麻烦事了,减轴只要将最后面的一根轴直接拿掉,甚至在眼前的车子上直接动手术都没问题。

        当然了,现在的一机厂不差钱,可以修改了设计图纸之后,再专门地生产一辆出来。

        “是,xs63不用说别的,就拿动力来说,跃进越野车采用的是仿制70H发动机,直列6缸单腔化油器结构。发动机最大功率87马力。

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