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        但是，到了这种涡轮增压发动机，那就不同了。

        涡轮增压的发动机，采用的是尾气推动涡轮叶片来工作，在发动机转速低的时候，尾气排放的也少，涡轮叶片就吹动不起来，这个时候，叫做涡轮不介入工作，等到发动机转速上来了，尾气排放的多了，涡轮叶片就被吹起来了，涡轮就介入工作了。

        这是一个突兀的变化，如果反应到发动机的输出曲线上，嗖的一下子，动力就迅猛地攀升上来了。

        在平时的使用，这倒没什么，坦克手上了坦克之后，就喜欢油门踩到底，

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        一直都是最大功率工作，自然不用考虑什么涡轮介入不介入的问题。

        但是现在不一样啊。

        现在是在阅兵，要保持的是低速缓慢平稳的运行，这样的话，那发动机的输出不线性，就会让人很难控制。

        作为技术最精湛的老手，韩海尚且如此，其他的人，那就更是误差大了，有的坦克，甚至是一窜一窜的，看起来就让人头大。

        “你们这是扭秧歌呢？”就在这时，63“油门太难控制了！”驾驶员韩海从坦克上探出脑袋来，向着下面的刘大军说道。

        “难？”刘大军看着自己的这个全连最道：“哪里难了？你现在的成绩，已经做到误差两秒了！”

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